行業(yè)數字化綜合解決方案提供商
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2021-12-15
2021年9月29日，由山東高速集團投資建設的京臺高速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建工程在寧陽服務區(qū)舉行了通車儀式，標志著這條先行先試的高速公路正式完成了智慧升級。該路段全長189公里，是目前全國里程最長的智慧高速公路，也是首條全線開通的改擴建智慧高速公路，融合了5G、大數據、物聯(lián)網、北斗定位、高精地圖、人工智能等前沿技術。在夜間、惡劣天氣等不利條件下自動開啟行車誘導，對危險路段、施工區(qū)進行超視距道路預警，一鍵聯(lián)動多方報警、橋梁自動融冰除雪……諸多智慧化場景逐一展現(xiàn)。央視一套晚間新聞（CCTV-1）、齊魯網等多家主流媒體對其進行了全方位報道。
圖一：央視一套晚間新聞報道
在此項目的改造擴建中，信可通訊作為物聯(lián)網核心技術與方案提供方與山東高速集團、華路安等一起聚力攻堅，提供物聯(lián)網終端與智慧交安一體化系統(tǒng)解決方案，以專業(yè)的通信技術、AI核心算法、云平臺架構與高速交通安全預警和交安設施智能化管理緊密結合，推動京臺高速公路智慧建設。同時信可通訊自主研發(fā)的主動發(fā)光標志、控制終端等，作為最基礎的前端單元，即時反饋路況信息，為智慧出行提供了更智能、更安全、更可靠的保障。
圖二：信可發(fā)光標志
山東《智慧高速建設指南》提出，智慧高速是基于業(yè)務需求，以數據為核心，充分利用現(xiàn)代技術，提升多源感知、融合分析以及決策支持能力，促進人車路環(huán)境的深度融合，實現(xiàn)建設、管理、養(yǎng)護、運營、服務全過程數字化和智能化的高速公路。信可通訊將遵循指南提出的要求，配合采用的多種技術方案建造模式對不同類型產品驗證了多種組合配置方式、布局方式、系統(tǒng)兼容性和功能實現(xiàn)效果，為交通信息感知、信息傳輸、信息處理、車路協(xié)同等新技術的應用進行了大規(guī)模實際驗證。實現(xiàn)車與人、車與車、車與路、車與服務平臺的全方位網絡連接，打造可迭代、可擴展、可閉環(huán)的發(fā)展路徑，從“設計-建造-運營-養(yǎng)護”全壽命周期的視角助力智慧高速建設，擴展了智慧高速概念的整體外延。
圖三：信可控制器
據悉，來自全國交通領域的專家對項目成果評價后一致認為，京臺智慧高速研究成果總體達到國際先進水平，其中高精度軌跡追蹤技術、全息感知與智能管控技術已達到國際領先水平。信可通訊運用多種通訊技術（4G/BLE MESH/LORA/GNSS等）融合短距離本地自組網和廣域級聯(lián)蜂窩組網，提供數據信息的上傳下發(fā)，讓交通設施之間、交通設施與云平臺控制中心及第三方應用平臺之間具備信息交互功能，實現(xiàn)新型智慧交通在道路預警、設施運維等方向的應用。未來，我們還會持續(xù)跟進，優(yōu)化創(chuàng)新。這是信可通訊在智慧交通領域進一步的探索，為我司物聯(lián)網技術與5G、大數據等技術在垂直行業(yè)應用領域進行高度融合開啟了全新篇章，為信可在智慧交通安全領域“以點帶面”、“織線成網”的產業(yè)布局奠定了基礎，也為中國的智慧交通安全、數字交通貢獻一份力量。
